液压油缸内部活塞运动方式 最新液压油缸
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首先，液压缸是利用油缸两端的有效面积差来进行传动的,非标油缸内差动液压缸属于液压传动系统的执行元件，在液压缸缸体内装有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆为阶梯形整体式空心结构，活塞头部空心内置锥阀座及锥阀，锥阀座嵌在活塞内并加以固定，活塞上开有差动油口，活塞杆内腔的尾部装有导杆，滑阀装在导杆上活塞杆下部开有控制油口，本实用新型具有可极大缩短差动管路长度，提高换向速度，缩短换向时间、增加打击力度等优点，非标油缸适合大流量，高速度、高冲击、远距离及频繁换向等有特殊要求的场合。